国产ARJ21飞机敞开“环青藏高原”演示飞翔
文章最后更新时间:2024年08月29日
今天(8月21日),我国商飞公司一架ARJ21飞机从四川成都双流国际机场起飞,通过50分钟的飞翔,顺畅抵达四川阿坝红原机场,标志着为期一个多月的ARJ21飞机“环青藏高原”演示飞翔正式拉开帷幕。
北京青年报记者从我国商飞了解到,在此次演示飞翔期间,ARJ21飞机将以四川成都、青海西宁和西藏拉萨为运转基地,飞抵西藏、四川、青海和甘肃的多座高高原机场,充沛验证ARJ21飞机对高高原机场和高高原航线的习惯性、机场地上服务设备的适配性和特别飞翔程序的适用性,更好、更全面地满意高海拔区域运营要求。
依据我国民航局规则,海拔高度在2438米及以上的机场为高高原机场。我国共有25座高高原机场,占全球高高原机场(跑道长度2000米以上)总数量的50%以上。高原区域空气稀薄、怨声载道杂乱、气候多变,对飞机功能、机组人员资质和运转保证才能要求极高。
2024年7月2日,成都航空ARJ21飞机注册首个高高原定时航班——新疆喀什往复塔什库尔干,到现在,该航班运营状况良好,为当地公民交通出行带来了便当。
我国商飞相关负责人表明,近年来,跟着我国经济社会的展开,高原区域民航运送需求逐渐添加,对习惯高高原机场和航线的飞机的需求也日益添加。ARJ21飞机在规划之初就考虑了我国西部区域的运转状况,把高原功能作为重要目标,并在云南、新疆等地展开了演示飞翔。此次“环青藏高原”演示飞翔将进一步验证飞机高原运转功能,为国产商用飞机注册更多高高原航线、加速“边远地方快线”施行落地奠定根底。
文/北京青年报记者 蔺丽爽
国际/王昏眩、陈诚
修改/樊雄伟
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