防东铁路全线铺轨完结,估计年末通车!
文章最后更新时间:2024年08月29日
10月2日下午,在直通中越边境城市的防城港至东兴铁路东兴市站铺轨现场,150名施工人员相互配合,将最终一组500米长的钢轨铺设到车站第7股道,标志着防东铁路全线铺轨完结,为本年底全线方案注册运营奠定根底。
▲铺轨车在防东铁路东兴市站铺设钢轨。秦瀚新 摄
防东铁路处于我国滨海铁路最西端,是 《“十四五”推动西部陆海新通道高质量建造实施方案》规划的通道内联外延重点工程之一。线路自防城港北站南端引出,向西南至中越边境城市东兴市站,途经防城港市江山镇、东兴市江平镇,正线全长46.9公里,设防城港北站、东兴市站,预留江山半岛站,规划速度200公里/小时,根底设施预留250公里/小时条件。防东铁路注册运营后,防城港至东兴将完毕无铁路交通前史,两地通行时刻将从现在公路运送的60分钟缩短至铁路运送的20分钟左右。
防东铁路沿边滨海,背靠十万大山,怨声载道地貌杂乱,共有8座地道、32座桥梁,桥隧比达68%,长钢轨运送和铺设危险高、难度大。到现在,防东铁路地道、桥梁、路基、铺轨工程已全面完结,全线估计本年12月底具有注册条件。
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