“这条路给咱们带来了财富”

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  身边的中非故事——

  “这条路给咱们带来了财富”

  上午10时,在刚果(布)国家一号公路维护大修的施工现场,工程师维尔图·伊孔博·奥托卡正在带领团队查看施工进度。“一号公路让生活在公路沿线及周边的民众都因而获益。我很侥幸参加了这个规模宏大的工程项目。”奥托卡慨叹地说。

  刚果(布)国家一号公路全长536公里,起点为该国第二大城市黑角,结尾为布拉柴维尔,由我国建筑集团承建,于2008年5月开工,2016年3月竣工。公路运送刚果(布)90%以上的进出口货品,衔接刚果(布)前三大城市及沿线多个重要乡镇,掩盖全国65%以上的人口。刚果(布)总统萨苏屡次表明,一号公路的建成为国家带来了一场真实的革新,对错中协作共赢的模范。

  刚果(布)国家一号公路的建成不只快捷了两地民众的来往,还极大改进了沿线居民的生活水平。

  科萨姆·山特生活在一号公路沿线村庄,平常以栽培香蕉为生。在一号公路建成之前,她和家人需求背着香蕉步行几十公里去商场进行售卖。有时天气炎热、交通不便,香蕉只能烂在家里。“没有这条路之前,咱们从前吃了许多苦。为了把香蕉运送去商场,咱们只能挑选步行。自从一号公路建成后,除了香蕉以外,咱们现在还开端栽培和出售木薯。咱们都对这条路感到十分满足,这条路给咱们带来了财富。”

  刚果(布)疆域整治、基础设施和路途维护国务部长布亚表明,刚果(布)国家一号公路项目发明了很多作业,促进当地经济发展,助力刚果(布)完成经济社会效益的双赢。

  2019年头,刚果(布)政府、我国建筑、法国埃吉斯集团组成三方合资公司(LCR)担任路途运营维护,这也是我国企业初次在非洲参加运营高等级公路。2023年9月30日,刚果(布)政府颁布刚果(布)国家一号公路、一号公路乙、二号公路运营法令,清晰各政府部门责任、规范公路用户行为。

  “曩昔,咱们国家在路途运营维护等方面缺少办理经历和办理人才。现在,中建集团协助咱们拟定运营办理规矩和规范,也使路途运营作业变得愈加规范和有序。”奥托卡说。

  奥托卡本年30岁,曾在我国学习生活了7年,能说一口流利的中文。2022年,他参加中建世界中西非公司刚果(布)公司,参加了公司在刚果(布)多个项目建造。

  “刚参加作业时,我缺少实践经历,比较忐忑。不过,公司给了我将所学技术付诸实践的时机,经过参加现场施工办理,我了解了各种规范和规范,收成了名贵的工程办理经历。在我国搭档们的协助下,我的专业水平得到了很大的进步。我很快乐成为我国建筑的一名工程师,期望未来我也能生长为一名优异的项目办理人才。”(人民网记者 沈小晓) 【修改:王超】

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平得到了很大的进步。我很快乐成为我国建筑的一名工程师,期望未来我也能生长为一名优异的项目办理人才。”(人民网记者 沈小晓) 【修改:王超】
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气炎热、交通不便,香蕉只能烂在家里。“没有这条路之前,咱们从前吃了许多苦。为了把香蕉运送去商场,咱们只能挑选步行。自从一号公路建成后,除了香蕉以外,咱们现在还开端栽培和出售木薯。咱们都对这条路感到十分满足,这条路
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  身边的中非故事——  “这条路给咱们带来了财富”  上午10时,在刚果(布)国家一号公路维护大修的施工现场,工程师维尔图·伊孔博·奥托卡正在带领团队查看施工进度。“一号公路让生活在公路沿线及周边的民众都因而获益。我很侥幸参加了这个规模宏大的工程项目。”奥托卡慨叹地说。  刚果(布)国家一
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参加了公司在刚果(布)多个项目建造。  “刚参加作业时,我缺少实践经历,比较忐忑。不过,公司给了我将所学技术付诸实践的时机,经过参加现场施工办理,我了解了各种规范和规范,收成了名贵的工程办理经历。在我国搭档们的协助下,我的专业水平得到了很大的进步。我很快乐
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培香蕉为生。在一号公路建成之前,她和家人需求背着香蕉步行几十公里去商场进行售卖。有时天气炎热、交通不便,香蕉只能烂在家里。“没有这条路之前,咱们从前吃了许多苦。为了把香蕉运送去商场,咱们只能挑选步行。自从一号公路建成后,除了香蕉以外,咱们现在还开端栽培和
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卡说。  奥托卡本年30岁,曾在我国学习生活了7年,能说一口流利的中文。2022年,他参加中建世界中西非公司刚果(布)公司,参加了公司在刚果(布)多个项目建造。  “刚参加作业时,我缺少实践经历,比较忐忑。不过,公司给了我将所学技术付诸实践的时机,经过参加现场施工办理,我了解了
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依笑魇如花 V 游客 7楼
托卡本年30岁,曾在我国学习生活了7年,能说一口流利的中文。2022年,他参加中建世界中西非公司刚果(布)公司,参加了公司在刚果(布)多个项目建造。  “刚参加作业时,我缺少实践经历,比较忐忑。不过,公司给了我将所学技术付诸实践的时机,经过参加现场施工办理,我了解了各种规范和规范
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妙海。 V 游客 8楼
过,公司给了我将所学技术付诸实践的时机,经过参加现场施工办理,我了解了各种规范和规范,收成了名贵的工程办理经历。在我国搭档们的协助下,我的专业水平得到了很大的进步。我很快乐成为我国建筑的一名工程师,期望未来我也能生长为一名优异的项目办理人才。”(人民网记者 沈小晓)
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我不走 V 游客 9楼
奥托卡慨叹地说。  刚果(布)国家一号公路全长536公里,起点为该国第二大城市黑角,结尾为布拉柴维尔,由我国建筑集团承建,于2008年5月开工,2016年3月竣工。公路运送刚果(布)90%以上的进出口货品,衔接刚果(布)前三大城市及沿线多个重要乡镇,掩盖全
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把柄 V 游客 10楼
工程办理经历。在我国搭档们的协助下,我的专业水平得到了很大的进步。我很快乐成为我国建筑的一名工程师,期望未来我也能生长为一名优异的项目办理人才。”(人民网记者 沈小晓) 【修改:王超】
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网友昵称:一瓣入怀
一瓣入怀 V 游客 11楼
过参加现场施工办理,我了解了各种规范和规范,收成了名贵的工程办理经历。在我国搭档们的协助下,我的专业水平得到了很大的进步。我很快乐成为我国建筑的一名工程师,期望未来我也能生长为一名优异的项目办理人才。”(人民网记者 沈小晓) 【修改:王超】
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风趣之人 V 游客 12楼
奥托卡说。  奥托卡本年30岁,曾在我国学习生活了7年,能说一口流利的中文。2022年,他参加中建世界中西非公司刚果(布)公司,参加了公司在刚果(布)多个项目建造。  “刚参加作业时,我缺少实践经历,比较忐忑
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网友昵称:爱情降温
爱情降温 V 游客 13楼
家一号公路项目发明了很多作业,促进当地经济发展,助力刚果(布)完成经济社会效益的双赢。  2019年头,刚果(布)政府、我国建筑、法国埃吉斯集团组成三方合资公司(LCR)担任路途运营维护,这也
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网友昵称:海天相接
海天相接 V 游客 14楼
  身边的中非故事——  “这条路给咱们带来了财富”  上午10时,在刚果(布)国家一号公路维护大修的施工现场,工程师维尔图·伊孔博·奥托卡正在带领团队查看施工进度。“一号公路让生活在公路沿线及周边的民众都因而获益。我很侥幸参加了这个规模宏大的工程项目。”奥托卡慨叹地说。  刚果(布)国家一号公路
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网友昵称:夏陌**
夏陌** V 游客 15楼
国家一号公路项目发明了很多作业,促进当地经济发展,助力刚果(布)完成经济社会效益的双赢。  2019年头,刚果(布)政府、我国建筑、法国埃吉斯集团组成三方合资公司(LCR)担任路途运营维护,这也是我国企业初次在非洲参加运营高等级公
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晚风捎信 V 游客 16楼
幸参加了这个规模宏大的工程项目。”奥托卡慨叹地说。  刚果(布)国家一号公路全长536公里,起点为该国第二大城市黑角,结尾为布拉柴维尔,由我国建筑集团承建,于2008年5月开工,2016年3月竣工。公路运送刚果(布)90%
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网友昵称:冉和剑。
冉和剑。 V 游客 17楼
号公路、一号公路乙、二号公路运营法令,清晰各政府部门责任、规范公路用户行为。  “曩昔,咱们国家在路途运营维护等方面缺少办理经历和办理人才。现在,中建集团协助咱
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一起嗨 V 游客 18楼
,也使路途运营作业变得愈加规范和有序。”奥托卡说。  奥托卡本年30岁,曾在我国学习生活了7年,能说一口流利的中文。2022年,他参加中建世界中西非公司刚果(布)公司,参加了公司在刚果(布)多个项目建造。  “刚参加作业时,我缺少实
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骚女 V 游客 19楼
了一场真实的革新,对错中协作共赢的模范。  刚果(布)国家一号公路的建成不只快捷了两地民众的来往,还极大改进了沿线居民的生活水平。  科萨姆·山特生活在一号公路沿线村庄,平常以栽培香蕉为生。在一号公路建成之前,她和家人需求背着香蕉步行几十公里去商场进行售卖。有时天气炎热、交通不便,香蕉只能烂
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隽纪欣 V 游客 20楼
经济社会效益的双赢。  2019年头,刚果(布)政府、我国建筑、法国埃吉斯集团组成三方合资公司(LCR)担任路途运营维护,这也是我国企业初次在非洲参加运营高等级公路。2023
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菠动你心♂ V 游客 21楼
  身边的中非故事——  “这条路给咱们带来了财富”  上午10时,在刚果(布)国家一号公路维护大修的施工现场,工程师维尔图·伊孔博·奥托卡正在带领团队查看施工进度。“一号公路让生活在公路沿线及周边的民众都因而获益。我很侥幸参加了这个规模宏大的工程项目。”奥托卡
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