我国交通运输协会快运分会副会长:拼多多减免偏远地区物流中转费,以点带面大格式
文章最后更新时间:2024年09月15日
继2022年创始中转集运形式,2023年首先推广新疆区域免费包邮进村后,近期,拼多多为畅通电商西行之路再度推出立异行动:该途径经过“百亿减免”方案宣告,商家即日起在新疆、西藏、甘肃、宁夏、内蒙古等偏僻区域配送产品时发生的物流中转费,将悉数由途径承当。
▲ 拼多多正推进“多实惠”与“好服务”向偏僻区域加大供应。张伟 摄
“这表现了途径‘以点带面’的大思路、大格式。”我国交通运输协会快运物流分会副会长徐勇在承受媒体采访时表明,“作为高速成长的电商途径,拼多多能够站在国家扩展内需消费战略的视点,从‘电商+快递’上下游的联系中以破解产业链和供应链‘堵点’为突破口,经过‘中转仓减免’的方针让中西部偏僻区域获益,在电商途径中起到了演示和引领效应。”
近年来,“电商+快递”以低本钱的方法完成足不出户的精准消费,已成为扩展内需消费、促进经济增加的重要途径之一,也是未来消费经济开展趋势的风向标。但怎么让我国西部偏僻区域的电商消费与中东部享用购买本钱上的“同步”消费?怎么破解快递物流本钱高企的“堵点”?
徐勇以为,拼多多经过撬动“中转仓”,以点带面,带动了“三个层面”的利好。其一,降低了顾客因为地理位置偏僻需求多付出的快递物流费用;其二,扩展了电商商家向西部偏僻区域的出售规模;其三,给快递物流带来了电商快件的增量,进一步降低了快递物流运营本钱。
“小电商大市场,电商途径能够成为内需消费经济的重要推进力。”徐勇表明,电商途径是电商商家及货源信息、资金流和快递物流的HUB集散地,具有很强的导向功用。“拼多多充分发挥途径的导向效果,献身一部分本身利益,但理顺了自己与顾客、电商以及快递物流的‘四者联系’,推进了中西部偏僻区域顾客、电商途径以及快递物流的共赢开展。”
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